美对华加征关税被指重伤南加州港口:工人饭碗不保

2018年06月26日 03:26:28 来源:中国新闻

  原标题:美媒称美对华加征关税“重伤”南加州港口:工人饭碗或不保

  参考消息网6月22日报道 美媒称,贸易专家预测,不断升级的贸易战可能很快将打击到南加州的仓库工人和卡车司机,同时使消费者面临涨价。

  据美国《洛杉矶时报》网站6月20日报道,几个月以来,当特朗普政府加大贸易威胁、宣布对盟友和对手征收关税时,在位于美国圣佩德罗湾的最大综合性港区内,业务一直正常运转,似乎浑然不觉。

  智能手机、服装和玩具从中国源源不断地运来。陶瓷和饮料来自欧盟。水果来自墨西哥。

  报道称,美国全部进口商品中有大约40%通过洛杉矶和长滩的港口进入美国,支撑着南加州的数十万个就业岗位。今年进港和出港的货物不断增加,来自中国的货物尤其是如此。

  报道称,但在18日晚上,特朗普总统威胁再对价值2000亿美元的中国商品加征关税,这是他迄今为止采取的最大规模行动。此举立即招致世界第二大经济体的报复威胁。贸易专家预测,不断升级的贸易战可能很快将打击到南加州的仓库工人和卡车司机,同时使消费者面临涨价。

  非营利的洛杉矶世贸中心的总裁张鸿泉说:“如果美国有一个地方会受到更多影响,那就是大洛杉矶地区。”

  报道称,特朗普政府指责贸易失衡导致了美国工厂的空心化。许多经济学家持不同意见。圣路易斯联邦储备银行的一份简报认为,自20世纪70年代以来的工厂就业岗位流失,有85%是因为工厂效率日益下降,而不是美国的贸易赤字。事实表明,全球化是南加州港口和内陆大片仓库的福音。

  奥康奈尔说,总的来看,中国在该港区进出的商品总量当中占到了大约50%的比例。

  报道称,关税是对商品征税。例如,特朗普政府第一轮对500亿美元商品加征的惩罚性关税在7月6日开始实施后,边境上的中国商品的价格将上涨25%。

  报道称,在工会的有力保护下,码头工人将比大多数工人的日子好过。但是,许多卡车司机和仓库工人是独立承包者,或者是第三方临时工作介绍所的雇员,特别容易受到贸易减少的影响。

  奥康奈尔说:“很快可能会出现裁员。”

  张鸿泉说,他担心这些关税将使消费价格上涨,因为企业已经面临压力,要转嫁因全国卡车司机短缺而导致的运输成本上升。他说:“这将开启抑制总体经济的循环。”

  戈尔德说:“你没有多少回旋的空间。不知道这届政府会走向何方,也不知道他们将采取何种方式,这让大家非常不安。”

对中国商品征税威胁到南加州港口。图为南加州长滩港口。(美国《洛杉矶时报》网站)

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

张玉

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